昆明海关赋能云南高原特色生果高效出口

　　近年来，云南立脚资本禀赋，因地制宜推进高原特色生果财产成长，昆明海关帮力云南生果出口到世界各地，“出圈”又“出海”。2024年，云南省共出口生果（含坚果）65。6万吨，货值52。7亿元，同比别离增加16。7%、正在昆明国际陆港中铁联集昆明核心坐，拆载着新颖石榴的一辆辆货车经海关监管验放后，列队期待火车卸车，26小时后这些新颖石榴将搭乘中老铁“澜湄快线”达到老挝万象，隔天就能转运到目标地。“云南特色软籽石榴以其色泽鲜艳、籽软味甜、皮薄汁多而著称，正在东南亚市场很受欢送。中老铁开通后，海关指点我们利用‘铁快通’出口模式，‘一坐式’完成查验检疫、通关申报、检验及物流转运手续，比拟汽车运输能够节流一半的时间，出口更便当，石榴更新颖。”会泽普通农业开辟无限公司的担任人吴和奎说。跟着中老铁“黄金线”效应持续，昆明海关所属滇中海关深切推进聪慧海关扶植和“智关强国”步履，持续深化使用“出口前监管+区港联动一体化”模式，正在这一模式下，出口企业能够正在属地海关就近打点查验检疫、通关检验等手续，由属地海关对出口货色实施“集中查检”，能够无效削减企业待检时间，提拔海关监管效率，叠加“铁快通”“提前申报”等通关模式，可以或许无力保障云南高原特色生果出口一领“鲜”。2024年，云南省经中老铁出口生果达3万吨，货值1。8亿元，同比别离增加24。2倍、8。9倍。清晨，云南悦土农业开辟无限公司出境生果包拆厂曾经忙碌起来，五辆冷链集拆箱车“一”字排开，昆明海关所属大理海关关员正操纵挪动查检单兵配备，对车上所拆的出口葡萄进行属地查检，经查检及格后施封放行，这些葡萄将通过高速公的新鲜农产物运输“绿色通道”从大理中转磨憨港口，再经老挝出口。“过去，我们出口的生果为了享受‘绿色通道’过费减免政策，需要将生果运至港口包拆厂包拆，然后再报检、报关。新模式实施后，我们出口生果能够正在本地本人的包拆厂包拆，完成海关的属地查检手续和加施海关封识后，从‘出厂’到‘上’不再开箱查抄，当天就能中转港口出境，通关时间仅需约一个小时，还能享受过费减免政策。葡萄从果园到包拆厂运输时间缩短，质量更好把控，出口更快，一车葡萄平均可节约成本3000元。”云南悦土农业开辟无限义务公司总司理周建华引见说。新模式为企业出口插上“新同党”。昆明海关以问题为导向，深切企业调研，摸清堵点难点，结合云南省交通运输厅出台了进一步优化收费公新鲜农产物运输“绿色通道”进出口新鲜农产物办理检验的新模式。新模式下，加施海关集拆箱封识的云南输泰生果运输车辆，正在通行云南省辖区内收费公时，凭海关签发的《进出口新鲜农产物车辆载货清单》和车辆封识，不再进行现场开箱检验，即可按免费放行，进一步降低了出口生果物流成本、提高了通关效率、激发了企业出口积极性。2024年，大理海关属地查检出口生果15。9万吨，货值17。5亿元，同比别离增加2。8倍、2。7倍。云南河口公港口，一批批云南本本地货的橘子、柿子、苹果等新颖生果正在产地经属地查检及格后，正在昆明海关所属河口海关关员的指导下，通过中越农副产物“绿色通道”快速驶向越南。“能早一点将新颖生果交付到国外客户手中，对企业的诺言、成长和打响云南高原特色生果这一张出口‘手刺’十分主要。”南疆生果产销合做社担任人童锋说，受益于港口便利的通关，本年以来出口货色量值都正在不变上升。“我们按照属地查检数据预判港口通关流量，针对出口高峰期，协调开设‘潮汐通道’，叠加使用24小时预定检验、提前申报、运抵曲通模式等通关便当化办法，无效提拔通关效率。”昆明海关所属河口海关港口监管一科副科长耿睿引见。2024年，河口海关监管验放出口生果64。3万吨，货值53。3亿元，同比别离增加42。5%、32。7%。提速一秒，保鲜一分。为提高通关时效，昆明海干系系云南省港口经济商业布局和商品特点，以聪慧海关扶植为抓手，牵头成立了“港口海关+属地海关”消息互通、法律互帮联动机制，按照“风险可控、顺势监管、便当企业”的准绳，强化风控、属地、港口等各环节跟尾共同，实现进出口商品数据及时互通。此外，昆明海关还鼎力推广线上出口查验检疫证书“云签发”和原产地证书“自帮打印”模式，使农产物出口更高效、享惠更便利。昆明海关共为出口生果企业签发RCEP、东盟等各类优惠商业协定项下原产地证书5。6万份、签证金额近95亿元，同比别离增加29。9%、19。7%，估计可让企业享受进口国关税减让2。37亿元。（戴玮琪、李伯皋、熊跃玲、何柳寿/文）前往搜狐，查看更多。